锅炉燃烧器故障不点火怎么回事?

发布日期:2024-11-20 21:31:52 更新时间:2024-11-22 02:11:09 浏览次数:2904  

燃气锅炉点火后不能成功点燃主火焰的原因主要有以下几点:风门位置不对。带有密封性检查装置,其电磁阀不密封。伺服马达故障,凸轮松动。程序控制器故障。供气压力过高或过低。主燃气控制阀不能开启或损坏。过滤器脏物堵塞。气压开关设定值过高或损坏。

锅炉燃烧器故障不点火怎么回事?

典型的故障就是燃烧器程控器没有检查到足够强且持续的火焰信号,可能是燃气不足断火或断电、风和气配比没调好火焰信号不强、燃气压力大或风大脱火点火器点火一停就断火、烟道堵塞或燃烧器他点火功率太大火被憋熄了。另外,1、大火的风门风量设定太大。

2、大火的油阀微动开关(风门最外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。

3、油质粘度太高不易雾化(重油)。

6、预备油箱加热温度过高,致使蒸汽使油泵送油不顺。

1、壁挂炉在使用的过程中最容易出现的故障就是无法点火,不启动的故障,如果遇到了这种故障大家不需要很担心,并不是很难以解决的问题

2、故障现象:脉冲点火器正常点火,但点不着火,主控制器报警,显示屏显示点火失败故障代码。故障原因:点火针绝缘瓷体破损或金属针松动导致点火电火花弱。燃气阀电源供应异常,导致电磁阀打不开。比例阀点火电流调节不合理。分段阀小火气流量调节不合理。燃气阀阀门积有异物,使其启动不良。比例阀橡胶鼓膜不良。电磁阀线圈破损(短路或开路)。燃气压力过高或过低。双速风机的高低速线接返。点火针的有关参数不正确。

3、解决方法:更换点火针。更换主控器。调节合理的比例阀点火电流。调节合理的分段阀小火燃气流量。清除燃气阀阀门的异物。更换燃气阀。更换电磁阀。调节燃气压力使之为额定压力。正确接好双速风机的高低速线。点火针间距过大或过小则调整为3~4mm;点火针方向严重偏歪则调整或更换点火针,点火针与燃烧器距离过远则调整合理。

原因:1、点火棒间隙夹有碳渣,有油污。

3、点火棒之间距离不对,太长或短。

4、点火棒绝缘外皮有损坏,对地短路。

5、点火电缆和变压器出现故障:电缆断线,接插件破损造成打火时短路;变压器断线或出现其它故障。

处理方法:1、清除。2、换新。3、调整距离。4、换线。5、换线,换变压器。

1、旋风盘通风间隙被积碳堵塞,通风不良。

锅炉燃烧器故障不点火怎么回事?

4、点火棒尖端距油喷嘴前缘距离不适当(太突出或内缩)

5、第一油枪电磁阀被杂物堵塞(小火油枪)。

6、油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开,使油泵吸油不足,油压低。

8、油含水较多(加热器内沸腾异声)。

处理方法:1、清除。2、先清洗,如不行换新。3、调小试验。4、调整距离(以3~4mm为好)。5、拆下清洗(将零件用柴油清洗)。6、检查管路及油过滤器,保温设备。7、拆下油泵外围螺钉,小心取下外盖拿出里面的油网,用柴油浸洗。8、换新油试之。

三、小火正常而转大火时,熄灭或火焰闪烁不稳。

2、大火的油阀微动开关(风门最外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。

3、油质粘度太高不易雾化(重油)。

6、预备油箱加热温度过高,致使蒸汽使油泵送油不顺。

处理方法:1、逐步减小试验。2、DⅠ≡DⅡ+(5°~10°),禁止:DⅠ≡DⅡ,DⅠ

1、油路中截止阀关闭或进油量不足,油过滤器阻塞。

2、进油温度低,粘度太高或泵进油温度过高。

处理方法:①检查油管路中的阀门是否打开,油过滤器工作是否正常,清洗泵本身过滤网。②油加温或降低油温。③更换油泵。④更换电动机或轴承。⑤清洗风机叶轮。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的锅炉燃烧器故障不点火怎么回事?和车用柴油锅炉不点火是怎么回事问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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